南京航空航天大学考研分数线/2021年考研南京航空航天大学分数线

2025考研南京航空航天大学复试线

1、025年南京航空航天大学部分硕士研究生招生复试分数线如下：航空学院飞行器设计专业复试线为352分。这一分数线是根据航空学院的学科特点和生源情况综合划定的，考生需在初试总分达到这一要求的前提下，方可进入复试环节。计算机学院人工智能方向复试线为345分，且单科线要求数学不低于100分。

2、025年南京航空航天大学电气工程专业考研录取情况如下：学硕录取情况复试线：342分进入复试人数：75人拟录取人数：48人（实际录取48人，不含士兵计划的1人）复录比：563录取最高分：393分录取最低分：342分录取平均分：3692分特点：350分以上被刷的学生相对较少。

3、招生情况：2025年学硕复试线为294分，招生51人；专硕复试线为314分，招生210人。特色优势：70年航空军工基因，为学生提供了丰富的实践机会和就业前景。南京理工大学学科实力：机械学科在教育部第五轮学科评估为A-，是国防卓越工程师的摇篮。

4、025年南京航空航天大学材料科学与工程普通计划考研复试线未直接公布，但可结合拟录取最低分及复试专业课分数范围推测：学硕初试最低拟录取分为305分，专硕复试专业课最低分为94分，考生需以学校最终公布的复试线为准。

5、最高分考生：初试370分，复试2567分，总成绩795分；最低分考生：初试274分，复试250.33分，总成绩612分。成绩分布显示，初试高分考生（如370分、366分）总成绩普遍领先，但复试成绩对排名影响显著。例如，初试338分的考生因复试2633分的高分，总成绩达786分，超过部分初试更高分的考生。

6、南京航空航天大学080200（机械工程）2025年考研录取情况为：一志愿进复试79人，拟录取54人，复录比为46，录取最低分298分，录取最高分388分，录取平均分332分。

2024年南京航空航天大学控制考研录取情况分析!

专硕复试线为338分，与2023年相比下降7分。航天学院：学硕复试线为281分，与2023年相比下降31分。专硕复试线为336分，与2023年相比上涨20分。录取情况自动化学院控制学硕：一志愿进入复试人数为76人（含1名退役大学生计划），初试最高分为427分，最低分为337分，平均分为3595分。

控制专硕（飞行器导航制导与控制）：一志愿进入复试32人，录取21人。初试最高分399，最低分336，平均分3581。录取初试最高分399，最低分346，平均分3633。 2023年录取情况自动化学院：学硕复试线320分，录取41人；专硕复试线345分，录取71人。

学硕录取情况分析南京航空航天大学电气工程专业学硕2024年统招指标为45人，实际录取人数也为45人，实现了全额录取。复试分数线设定为313分，复录比（进入复试人数与最终录取人数之比）为57：1，这一比例显示出竞争相对激烈，但录取机会仍然较为可观。

考研南京航空航天大学复试分数线因学院及专业不同而有所差异。以下是南京航空航天大学各学院2024年考研复试分数线的具体信息：航空学院学术学位：工学复试分数线为270/37/56。专业学位：航空运输复试分数线为360/52/78；航空工程复试分数线为320/52/78。

25南京航空航天大学电气考研录取分析

分数线：为国家线以上14分。学硕：进入复试1人，录取1人，录取分数380分。专硕：进入复试8人，录取5人，其中录取最高分363分，录取最低分311分，录取平均分336分。

作为江苏省唯一的985高校，东南大学电气专业考研难度最高，学硕和专硕的录取平均分均超过380分。第二梯队：南京航空航天大学、河海大学、中国矿业大学（徐州）这三所211高校的电气专业考研难度也相对较高，但相较于东南大学，录取平均分有所降低。南京航空航天大学电气专业偏向弱电，就业领域广泛。

个人情况与考情分析初试成绩：总分419分（政治69，英语77，数学二130，电路143），初试排名12，最终录取排名11。本科背景：南京航空航天大学电气工程及其自动化专业，本科电路成绩及格边缘（63分）。考情：2023年南航电气专硕报名约500人，进复试112人，录取70人，缩招明显，复试线373分。