被10次熔断的航班成南京疫情源头

1、被10次熔断的CA910航班成为南京疫情源头，是因为早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与该航班7月10日入境的输入病例基因序列一致。具体情况如下：CA910航班基本信息：CA910为中国国际航空公司航班，从莫斯科飞回国内。

2、南京疫情源头为曾10次被熔断的国航CA910航班，该航班自莫斯科入境且输入病例基因序列与禄口机场保洁员病例一致。以下是具体信息梳理：航班基本信息国航CA910航班为中国国际航空公司运营的莫斯科至国内航线，自2020年7月起为缓解北京境外输入压力，第一入境点调整为天津、石家庄、沈阳、兰州、郑州、南京等城市。

3、延伸阅读——南京疫情源头CA910航班曾被“10次熔断”7月30日上午，在南京第十场新冠疫情防控新闻发布会上，南京市疾控中心副主任丁洁表示：早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的一架CA910航班的输入病例基因序列是一致的。

4、CA910航班基本信息所属公司：中国国际航空公司。入境情况：曾在禄口机场停留28小时，最终目的地为北京首都机场。第一入境点曾被指定为天津，后调整为沈阳、兰州、郑州、南京等城市。熔断情况：从去年7月4日至今，CA910航班曾多次因发现多名乘客新冠病毒核酸检测呈阳性，而被10次熔断。

5、此次俄航SU208航班因阳性旅客达11例，符合后一条件，因此被再次熔断4周。熔断措施详情 首次熔断：民航局此前已宣布，自2020年10月19日起，暂停俄航SU208航班运行1周。再次熔断：自2020年10月26日起，继续暂停该航班运行4周。

...轨迹涉及北碚、江津!多地“落地检”筛出阳性,涉多趟航班、列车...

1、逃避“落地检”引发续发病例案例河南郑州：9月17日，周口市通报一例新冠肺炎阳性病例。该病例9月12日从新疆库尔勒乘坐CA8272次航班抵达兰州中川机场，后转乘UQ2545次航班抵达新郑机场，私自跨越红线逃避落地核酸检测，直接步行前往行李大厅取行李后离开机场。

2022.6.5熔断快报Vol.306,三班要停

022年6月5日熔断快报Vol.306中涉及三班停飞的信息如下：3U8502航班：6月1日航班发现6例阳性，触发熔断机制，导致6月22日和6月29日两班停飞。TK72航班：5月31日航班已有5例阳性，触发熔断机制，导致6月21日和6月28日两班停飞。

国内多趟列车航班发现阳性,一火车车厢已发现12例阳性!疫情为何反复?_百...

1、拉萨抵京列车检查出12阳性。在8月17日，拉萨抵京Z22列车经停石家庄北站，对于乘客进行落地检，在一系列排查检测中发现：12名旅客的核酸检测报告结果呈阳性。这样的一个结果让很多人都比较恐慌，相关部门立即启动应急预案，及时提供乘车人员信息，并且相关防疫部门已将开展流调和处置工作，进行全面排查。

2、大连市新增2例确诊病例和12例无症状感染者，系在首例确诊病例密切接触者排查中发现，当地已采取多项紧急防控措施。新增病例发现过程7月22日，大连市新增1例本土确诊病例，为某进口水产品加工企业员工。在对其密切接触者进行流调排查时，又发现2例确诊病例和12例无症状感染者。

3、月25日0—24时，重庆市新增本土确诊病例1例（北碚区），新增本土无症状感染者1例（江津区），均在重点人员核酸检测中发现。

4、这个列车在十号车厢有疫情 ，因为十号车厢大部分为平民 ，他们大多数都不配戴口罩 所以导致大部分有疫情 。

5、月1日天津新增12例阳性感染者后，当地采取了严格防控措施，疫情逐步得到控制，具体情况如下：新增病例特征与传播风险报告的12例阳性感染者中，绝大多数为已发现无症状感染者的密切接触者，表明病毒传播链条存在一定可控性，但隐匿传播风险仍需警惕。

6、发现过程：2022年1月12日7时，大连市甘井子区在对天津市返连管控人员进行例行核酸检测时，发现2人核酸检测结果阳性。人员信息：该2人系大学生朋友，曾于1月3日-8日在天津市津南区活动。行程轨迹：1月8日，2人同行乘坐T367次列车（16时37分—9日6时07分，A1车厢006号下铺）离津。

关注|CZ392航班17名乘客核酸检测阳性,民航局发出第一份“熔断指令”_百...

中国民航局对南航CZ392航班发出第一份“熔断指令”，自6月22日起暂停该航班该航线运行4周。事件背景：6月11日，南航CZ392航班从孟加拉达卡飞往广州，航班上发现17位旅客新冠病毒核酸检测阳性，其中包括14例确诊病例和3例无症状感染者。

民航局发出首份“熔断指令”暂停南航CZ392孟加拉达卡至广州航班，是疫情防控常态化背景下保障国家与人民安全的重要举措，标志着我国国际航班防控进入新阶段。“熔断指令”的背景与逻辑“熔断指令”基于国际疫情形势与输入性风险评估制定，当国际航班入境后出现一定数量确诊病例时触发。

熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。飞机航班熔断，简言之就是如果一条国际航线上出现了多例疫情，就自动暂停该航班运行。

熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。

2022.6.18熔断快报Vol.319,DE要凉

1、022年6月18日熔断快报Vol.319显示，DE2366航班可能因发现15例阳性面临熔断，但“DE要凉”的结论尚不成立，需以官方最终通报为准。 以下为详细分析：DE2366航班情况6月15日的DE2366航班落地后不久即被曝可能发现15例阳性病例，导致7月5日、12日、19日、26日四班航班面临熔断风险。

2、022年6月5日熔断快报Vol.306中涉及三班停飞的信息如下：3U8502航班：6月1日航班发现6例阳性，触发熔断机制，导致6月22日和6月29日两班停飞。TK72航班：5月31日航班已有5例阳性，触发熔断机制，导致6月21日和6月28日两班停飞。