南航复试分数线(南航复试录取名单)

2025控制工程考研择校指南——南京航空航天大学

025控制工程考研择校指南——南京航空航天大学 南京航空航天大学是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一,隶属于工业和信息化部,是“211工程”院校、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。

025年控制工程考研择校指南——南京航空航天大学:学校概况与学科实力 地位显著:南京航空航天大学是“国防七子”之一,且为“211工程”和“985工程优势学科创新平台”高校。 学科领先:控制科学与工程学科入选国家“双一流”建设,并在第五轮学科评估中被评为A,彰显其在全国的领先地位。

学校实力与学科优势作为中国首批航空高校之一,南京航空航天大学隶属于工业和信息化部,是211和985工程的重点建设高校。2017年起,该校进入国家“双一流”建设序列,拥有航空宇航科学与技术、力学和控制科学与工程三个一流学科。控制科学与工程学科尤其出色,是双一流中非985高校的佼佼者。

025年南京航空航天大学控制工程考研择校指南南京航空航天大学,位于江苏南京,作为我国“国防七子”之一,其控制科学与工程学科已入选国家“双一流”建设。该校在控制领域享有盛誉,尤其在研究生教育方面成绩显著。

025控制工程考研择校指南——南京理工大学 学校简介 南京理工大学是隶属于工业和信息化部的全国重点大学,由创建于1953年的新中国军工科技最高学府——中国人民解放军军事工程学院(简称“哈军工”)分建而成。学校工程学等6个学科进入ESI国际学科领域全球排名前1%,其中工程学进入前1‰。

025控制工程考研择校指南——西北工业大学 学校简介 西北工业大学,坐落于我国的历史文化古都西安,是我国唯一一所同时研究航海、航空、航天的重点“985”院校。作为震慑西部的老军工院校,西北工业大学在大型飞行器和新型战机的研发方面做出了卓越贡献,其航海、航空、航天三张王牌在全国更是数一数二。

【25南航考研】近四年复试分数线对比

1、数学、物理等基础学科分数线较低且稳定,2020-2023年波动不超过5分。经济与管理学院 管理科学与工程、工商管理等专业分数线逐年上升,2023年达近四年最高。艺术学院 分数线整体较低,但设计学、美术学等专业因报考人数增加,2022-2023年分数线小幅上涨。

2、复试线:342分进入复试人数:75人拟录取人数:48人(实际录取48人,不含士兵计划的1人)复录比:563录取最高分:393分录取最低分:342分录取平均分:3692分特点:350分以上被刷的学生相对较少。与2024年相比,学硕扩招3人,分数线上涨29分。

3、专硕复试线为338分,与2023年相比下降7分。航天学院:学硕复试线为281分,与2023年相比下降31分。专硕复试线为336分,与2023年相比上涨20分。录取情况 自动化学院 控制学硕:一志愿进入复试人数为76人(含1名退役大学生计划),初试最高分为427分,最低分为337分,平均分为3595分。

4、航天学院:复试分数线:学硕281分,专硕336分。与2023年相比,学硕下降31分,专硕上涨20分。控制学硕:一志愿进入复试30人,录取20人。初试最高分399,最低分281,平均分3343。录取初试最高分399,最低分306,平均分3415。控制专硕(飞行器导航制导与控制):一志愿进入复试32人,录取21人。

南航机械专硕2023复试分数线

1、南航机械专硕2023复试分数线公布,其中兵器科学与技术分数线为268分。材料科学与工程、材料与化工的复试分数线相同,均设为284分。电气工程的分数线定在348分,电子科学与技术则需达到321分。电子信息的门槛较低,为218分。动力工程及工程热物理的分数线为265分。

2、综合考虑以上因素,特别是专业课和数学的难度及分数预测,以及报考人数的变化,预计2023年南航机电学院学硕080200机械工程的复试线在325分左右。这一预测考虑了推免人数增加对统考名额的影响,以及考生对报考信息的反应和调整。

3、学院及专业分数线差异不同学院、专业的复试分数线存在差异。例如,航空学院080200机械工程学硕2025年进入复试13人,数学一平均分92分;085503航空工程专硕进入复试300人,数学二平均分107分。

4、专硕复试线为338分,与2023年相比下降7分。航天学院:学硕复试线为281分,与2023年相比下降31分。专硕复试线为336分,与2023年相比上涨20分。录取情况 自动化学院 控制学硕:一志愿进入复试人数为76人(含1名退役大学生计划),初试最高分为427分,最低分为337分,平均分为3595分。

5、专硕学费原则上八千,学硕看改革没有,如果改了也是八千,但是会有奖学金,一般都能把钱挣回来。大概是这么个概念。这是研究生的奖学金和助学金。学费是下面这个图 至于分数线,英语和政治最低40,专业课60,考不考数学不清楚,你得自己对应招生目录看看。不过估计考,最少也是60分。分数线在360分。

南京航空航天大学考研分数线?

1、学术学位:航空宇航科学与技术复试分数线为270/37/56。专业学位:航天工程复试分数线为320/52/78。计算机科学与技术学院/人工智能学院/软件学院 学术学位:计算机科学与技术复试分数线为320/37/56;软件工程复试分数线为273/37/56。

2、025年南京航空航天大学电气工程专业考研录取情况如下:学硕录取情况 复试线:342分进入复试人数:75人拟录取人数:48人(实际录取48人,不含士兵计划的1人)复录比:563录取最高分:393分录取最低分:342分录取平均分:3692分特点:350分以上被刷的学生相对较少。

3、专硕复试线为338分,与2023年相比下降7分。航天学院:学硕复试线为281分,与2023年相比下降31分。专硕复试线为336分,与2023年相比上涨20分。录取情况 自动化学院 控制学硕:一志愿进入复试人数为76人(含1名退役大学生计划),初试最高分为427分,最低分为337分,平均分为3595分。

4、025年南京航空航天大学部分硕士研究生招生复试分数线如下:航空学院飞行器设计专业复试线为352分。这一分数线是根据航空学院的学科特点和生源情况综合划定的,考生需在初试总分达到这一要求的前提下,方可进入复试环节。计算机学院人工智能方向复试线为345分,且单科线要求数学不低于100分。

5、南京航空航天大学图书情报专业考研难度较大,竞争较为激烈,2023年录取最低分为229分,最高分为259分。具体分析如下:分数线解析录取分数范围:2023年南京航空航天大学图书情报专硕(专业代码:1255)录取最低分为229分,最高分为259分。分数跨度达30分,表明考生水平差异较大,高分段竞争尤为激烈。

2025南航材料科学与工程考研录取分数线

材料科学与工程(学硕)录取1人,分数为307分;材料加工工程(专硕)录取1人,分数为281分。该计划分数线通常低于普通计划,仅作为特定考生参考。普通计划拟录取最低分:材料科学与技术学院材料科学与工程专业(学硕)拟录取36人,初试最低分为305分。

整体录取投档线:南航在云南的录取投档线为最低622分,位次达到了3742位。这一分数和位次反映了南航在云南地区的录取竞争较为激烈,只有成绩较为优异的考生才能有机会被录取。不同专业录取最低分:不同专业的录取最低分也各有差异。

航天工程、控制科学与工程等专业分数线波动较大,2021年因招生计划调整出现明显下降。计算机科学与技术学院 计算机科学与技术、软件工程等专业分数线持续上升,2023年较2020年提高约15分。马克思主义学院 分数线稳定且较低,2020-2023年均未超过国家线。

学术学位:控制科学与工程复试分数线为310/37/56。专业学位:控制工程复试分数线为345/52/78。电子信息工程学院/集成电路学院 学术学位:信息与通信工程复试分数线为300/37/56;电子科学与技术复试分数线为270/37/56。专业学位:电子信息复试分数线为330/52/78。

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